ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 単品(5I,6I) メンズ 右用 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品

※こちらは[アイアン単品]の販売ページです※








反発効率を最大化
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。

打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。

圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。
超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。
（重心深度：6.8mm、重心高さ：18.1mm）

構造	X37精密一体鋳造、タングステンウェイト
番手	#5	#6	#7	#8	#9	PW
ロフト角(度)	21	23	25	28	32	37
ライ角(度)	61.25	61.5	61.75	62	62.25	62.5
シャフト	N.S.PRO 850GH neo
シャフト硬さ	S
シャフト重量(g)	88
シャフト調子	中
クラブ長さ(インチ)	38.75	38.25	37.75	37.25	36.75	36.25
バランス	D1
クラブ重量(g)	373	379	386	393	400	407
グリップ	ゴルフプライド（40g・M60相当・BL有・ロゴ表）

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎N.S.PRO 850GH neoのスペック値はメーカーの公表値です。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
◎クラブ:Made in JAPAN
※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。
※「N.S.PRO」は日本発条（株）の登録商標です。