テーラーメイド Qi4D MAX DRIVER ドライバー メンズ 右用 REAX MR50 カーボン 2026年モデル 日本正規品 TaylorMade ゴルフクラブ

【高MOIとドロー設計を組み合わせた安定な飛び】
テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。
MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。
4つウェイトで思い描く理想の弾道を具現化してくれる。

テーラーメイド初の脱チタンヘッド
フェースを支えるフレームが軍事用グレードの7075アルミニウムを採用し、鍛造してCNCミルドを施した精密なパーツが余剰重量を捻出。

構えやすい寛容性の高いヘッド
大型でやや洋ナシ形の要素を持ったつかまり感のある高慣性モーメントヘッド。

2つのTASウェイトで弾道調整（4g×1, 13g×1）
前と後ろに配置したウェイトでバックスピンの調整。

ヘッド素材	鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1)
フェース素材	新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
ヘッド体積(cm3/cc)	460
ロフト角(°)	9	10.5
ライ角(°)	58（STD） - 62（UPRT）
長さ（インチ）	45.5

シャフト名	REAX MR50 CARBON
フレックス	S	SR	R
クラブ重量(g)	306	302	300
シャフト重量(g)	56	52.5	49.5
バランス	D2.5	D2.5	D2
シャフトチップ属性	ミッド
グリップ	TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g（径60/47.5g）

※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※各数値にはそれぞれ当社規定の公差を設定しております。